Експерт

Колесник Сергій


Кореспондент

Біографія

Власний кореспондент журналу «Охорона праці» з 2007 року. За освітою інженер-будівельник

Автор понад 500 статей, опублікованих у журналі «Охорона праці».

Має вищу освіту за спеціальністю інженер-будівельник.

До роботи в редакції:

  • Очолював будівельну організацію;
  • Працював на керівних посадах в органах місцевої влади, зокрема керував відділом охорони праці управління АПК.
  • Нагороджений більше ніж 20 відзнаками Держгірпромнагляду, Держпраці, Мінжитлокомунгоспу, журналу «Охорона праці» за сумлінну працю.
  • Багаторазово виборював звання «Кращий журналіст журналу».

Публікації і вебінари за участю експерта

Горить сільгосптехніка

Уже третій рік аграріям доводиться готувати сільгосптехніку до весняно-польових робіт в умовах воєнного стану. Серед найнебезпечніших подій, які можуть статись у полі або під час ремонту чи технічного обслуговування (далі – ТО) сільгоспмашин, – загоряння техніки. Наведені приклади пожеж сільгосптехніки, які сталися лише минулої осені, – геть не всі із...
Докладніше

Публічні закупівлі в охороні праці

Про досвід придбання засобів індивідуального захисту, зокрема спецодягу, та інших товарів для безпеки праці в системі публічних закупівель ProZorro. Що мають знати фахівці, які формують замовлення та встановлюють вимоги до очікуваної продукції. Електронна система публічних закупівель ProZorro – це онлайн-платформа, де державні та комунальні замовники оголошують тендери на закупівлю товарів,...
Докладніше

Офіс: небезпечні фактори та чинники*

Багато хто вважає, що робота в офісі – це напрочуд затишна, безпечна та невимушена робоча атмосфера, робота за комп’ютером, зі зручними кріслами та столами, з кондиціонером і т. д. Які можуть бути травми або захворювання? Насправді це хибна думка. Як розповідають спеціалісти служб охорони праці, інциденти та нещасні випадки в...
Докладніше

А+А: нові ідеї, нові технології

Платформа знань з безпеки праці і здоров’я працівників (БЗР) www.рfplus.info містить інформацію щодо питань БЗР, яка є актуальною для європейської спільноти і корисною для української аудиторії. Цей інтернет-ресурс підтримується фондами соціального страхування країн ЄС. Долучитися до платформи може й Україна, але започаткувати свою сторінку на цьому сайті можна лише за...
Докладніше

Безпеку здобувачам освіти

В умовах війни ризик травмування дітей під час освітнього процесу істотно підвищився. З огляду на це керівники та відповідальні особи навчальних закладів повинні забезпечити безпечні умови перебування дітей, а також чітко знати порядок дій у разі їх травмування. Як показав досвід вимушеного онлайн-навчання, перехід на яке був зумовлений спочатку пандемією...
Докладніше

Магістральні газопроводи в надійних руках

З початком бойових дій миколаївським газовикам доводиться виконувати роботу в екстремальних умовах, а їхнім керівникам – приймати нові виклики та застосовувати нестандартні заходи для збереження людей і засобів виробництва.  Навіть після деокупації значні території Миколаївщини залишаються небезпечними для проведення робіт через ризик мінування. Унаслідок ворожих ракетних обстрілів підвищуються ризики ураження...
Докладніше

Роботи на висоті по-швейцарськи

Чи відрізняються вимоги до організації робіт на висоті в аспекті забезпечення безпеки праці в Україні та Швейцарії? Дізнаєтесь зі статті. Бонус для вас – методичні матеріали на цю тему в додатку до журналу.   Про безпеку виконання робіт на висоті наш журнал останнім часом публікує чи не найбільше матеріалів, адже ці...
Докладніше

Надійний ліфт – дорого, а ненадійний – небезпечно

Хто повинен фінансувати ремонти та заміну ліфтів? Хто отримує дозвільні документи? Хто відповідає за проведення періодичних техоглядів та експертної діагностики? Чи всі співвласники ОСББ повинні платити за експлуатацію ліфта? Утримувати ліфти в багатоповерхівках – дороге «задоволення». Безпека цих об’єктів підвищеної небезпеки вимагає точного дотримання вимог відповідних нормативно-правових актів. Які проблеми...
Докладніше

Небезпечний вантаж на морі

Обсяги морських перевезень у світі постійно зростають. Зокрема, небезпечних вантажів, частка яких у загальному світовому вантажообігу в середньому становить 45%. Не є винятком у цьому й Україна. Однак нині в цій сфері є неузгодженість норм національних документів із загальновизнаними міжнародними. Морський транспорт має низку специфічних особливостей, пов’язаних із перевезенням небезпечних...
Докладніше

Не той врожай, що в полі, а той, що в коморі

Так кажуть тому, що недостатньо виростити зерно, важливі й інші етапи, зокрема перевезення його до місця вивантажування. Не дотримуючись вимог безпеки, можна втратити частину врожаю по дорозі. Не кажучи про можливі аварії та нещасні випадки. Україна посідає восьме місце у світі з використання земель для вирощування зернових культур. Останнім часом...
Докладніше