Рубрики

БЕЗПЕКА ПРАЦІ МЕДИЦИНА ПРАЦІ

Управління ризикованою поведінкою

Компанія MIDOT у 2020–2023 рр. провела тестування понад 20 000 українських працівників з різних підприємств, галузей та регіонів. За отриманими статистичними даними, у 2022–2023 рр. проти 2020-го року кількість працівників з ризикованою та дуже ризикованою поведінкою збільшилася, а тих, що поводяться безпечно, – значно зменшилася. Це стосується як пересічних працівників,...
Редакція журналу «Охорона праці» Докладніше

Уникайте спілкування з негативістами

У своєму житті ми постійно стикаємося з «важкими» людьми, з їхніми негативними переживаннями та емоціями. Найчастіше такі люди приходять до нас саме для того, щоб поділитися своїми негативними переживаннями. Так, до вас може «на хвилинку» зайти сусідка, і за цю «хвилинку» вона встигне поскаржитися на чоловіка, поділитися плітками про сусідів,...
Редакція журналу «Охорона праці» Докладніше

Не той врожай, що в полі, а той, що в коморі

Так кажуть тому, що недостатньо виростити зерно, важливі й інші етапи, зокрема перевезення його до місця вивантажування. Не дотримуючись вимог безпеки, можна втратити частину врожаю по дорозі. Не кажучи про можливі аварії та нещасні випадки. Україна посідає восьме місце у світі з використання земель для вирощування зернових культур. Останнім часом...
Колесник Сергій Докладніше

Нейроперсонологія – організаційна зброя охорони праці

Ідеальним лідером безпеки на виробництві буде людина з високим функціональним рівнем орбітофронтальної та вентромедіальної ділянок префронтальної кори мозку. У статті «Нейротехнології для безпеки праці» (журнал № 7, с. 48) автор зазначав, що провідною (не основною) причиною травматизму і смерті на роботі найчастіше є психологічні чинники, які поділяються на екзогенні та...
Редакція журналу «Охорона праці» Докладніше

Головне правило авіації – «усяке може статися…»

Будь-які зміни в компанії – у системі її організації або технічного забезпечення – потребують управління. Недостатньо лише впроваджувати новації, важливо спрогнозувати, а потім і протестувати, як ці зміни вплинули на систему. Особливо в частині її безпеки… Уявімо ситуацію: ви капітан повітряного судна Boeing 767 авіакомпанії Air Canada. Як вам така...
Чеберячко Сергій Докладніше