Зима диктує власні правила

«Есемески» на мобільні телефони та в чати на теми безпеки, зокрема, про дотримання швидкісного режиму, безпечне водіння в зимовий період, неприпустимість використання гаджетів за кермом – один із прийомів нагадати працівникам про правила безпеки на дорозі перед початком руху.

Сезон «осінь/зима/весна», з туманами, дощами-снігами, перепадами температур, ожеледдю, сніговими заметами, іншими примхами природи, – серйозне випробування не лише для автолюбителів, але й для автотранспортних підприємств. Однієї лише сезонної підготовки для безпечної роботи в «морозно-слизький» сезон замало. Тут потрібна системна робота.
 Як вирішують питання безпеки в осінньо-зимовий період (далі – ОЗП) в одній із транспортних організацій у Кривому Розі (назву підприємства з міркувань безпеки не вказуємо), нашому журналу розповіли Олександр Пархоменко, директор з охорони праці, промислової безпеки, цивільного захисту та екології,  та  Денис Соколюк, провідний інженер служби охорони праці.

Автотранспортному цеху майже 40 років. На сьогодні в його розпорядженні – різноманітна автомобільна та спеціальна техніка, а сааме забійні машини, вантажівки і самоскиди, трактори, водовозки, вахтові автомобілі тощо. Техніка різних років випуску, серед якої й сучасні автомашини, що дають змогу виконувати широкий діапазон запитів замовників. До речі, у нових автомашинах є корисна опція попереднього прогріву двигуна та салону авто, що забезпечує комфортні умови роботи в зимовий період.

АТЦ має все необхідне для зберігання, технічного обслуговування техніки та її підготовки до безпечної й надійної роботи, зокрема, у несприятливих умовах зимового періоду: ремонтну базу з оглядовими ямами, належним обладнанням, інструментами та пристроями; контрольно-технічний пункт, на якому фахівці (механіки) оглядають транспорт перед виїздом на лінію; мийку для автомобілів; власний заправний комплекс; бокси для збереження техніки.

Автоцех, хоч і є одним з підрозділів організації, за масштабами цілком співмірний з повноцінним підприємством середнього бізнесу. Його колектив налічує понад 180 працівників. Щодо умов праці, до послуг персоналу – комфортні роздягальні, душові, медпункт, обладнані телевізорами кімнати видачі нарядів і кімнати приймання їжі та відпочинку, у яких нещодавно зроблено ремонти.

Основні небезпечні фактори, з якими стикається персонал автоцеху під час роботи в ОЗП, залишаються незмінними – туман, низькі температури, короткий світловий день, різке падіння температури ближче до вечора, ожеледиця. Зважаючи на ці небезпечні чинники, узимку на підприємстві впроваджують посилений контроль за рухом транспортних засобів. Під час проведення інструктажів та видачі наряду увагу водіїв акцентують на головних правилах безпечної поведінки у складних погодних умовах.

Останнім часом зими в нас доволі теплі, проте це зовсім не означає, що небезпек на дорозі від того поменшало. Навпаки, температурні «гойдалки» роблять дорожні умови ще більш непередбачуваними та небезпечними. А отже, зима диктує власні правила безпечної поведінки. Тому в АТЦ не ігнорують відоме українське прислів’я про значущість якісної і своєчасної підготовки в будь-якій справі – «Готуй сани влітку, а воза взимку» – і готуються до ОЗП заздалегідь. Підготовка починається з підбиття підсумків та аналізу діяльності підрозділу в умовах торішній осінньо-зимового сезону. Це дає змогу відзначити як позитивні результати, так і ті чи інші прогалини та складнощі, що виникають, у зв’язку з роботою в умовах війни, щоденними повітряними тривогами, обстрілами енергетичної та іншої інфраструктури, мобілізацією.

Наприклад, минулої зими виникли труднощі з опаленням виробничих приміщень, зокрема призначених для ремонту й обслуговування автомобілів. Як відомо, тривале перебування на холоді та переохолодження організму провокує появу ГРВІ, грипу, бронхіту, інших сезонних недуг. Тому, щоб уникнути підвищеної захворюваності персоналу, в АТЦ розробили спеціальний «зимовий» графік роботи і відпочинку. Тепер люди мають можливість через певні проміжки часу робити перерви, попити гарячого чаю чи кави в кімнаті для прийому їжі, зігрітися. У такий спосіб вдалося мінімізувати небезпеку для здоров’я працівників через переохолодження.

Уроки минулого ОЗП взяли до уваги і цьогоріч замінили частину вікон в одному з приміщень АТЦ на «тепліші». Придбали теплові гармати для опалення приміщень, щоб ремонтні бригади не потерпали від холоду та працювали в комфортних і безпечних умовах.

Alexander Fandeev 
Winter dictates its own rules
How to organize the work of a trucking company in the autumn and winter. What needs to be done to prepare equipment and personnel and avoid road accidents due to seasonal factors.

Статтю повністю читайте в КАБІНЕТІ ОХОРОНИ ПРАЦІ та журналі "Охорона праці" № 1/2025.